gazdaság

A magyar hatóságok a legszigorúbb környezetvédelmi előírásokat kérik számon az elektromosakkumulátor-gyártókon, éppúgy, mint minden más ágazatban - közölte Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szerdán Budapesten.

Újabb 20 darab környezetkímélő, tisztán elektromos meghajtású, Ikarus 120e típusú autóbusz érkezik a Volánbusz flottájába. Az Energiaügyi Minisztérium és a Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. támogatásával Balatonfüreden, Hajdúszoboszlón, Keszthelyen, Komáromban, Komlón és Tatán zöldül a helyi autóbusz-állomány. A járműveket az Ikarus Csoport szállíthatja a Volánbusznak, az erről szóló megállapodást 2024. október 29-én írták alá a felek.

Az Európai Bizottság és az Európai Néppárt vezetője, Ursula von der Leyen és Manfred Weber meg akarja buktatni a szuverenista magyar kormányt, és a helyére egy brüsszelita kormányt akar ültetni - jelentette ki Orbán Viktor miniszterelnök pénteken a Kossuth rádió Jó reggelt, Magyarország! című műsorában.

Az OPUS TITÁSZ Zrt. a hálózatán végzett folyamatos fejlesztések révén egyre több helyen oldja fel a napelem telepítési engedélyek kiadásának korlátozását. A rekordmértékben fejlődő napenergia kapacitások csúcsidőszakban országszerte túlterhelik az elosztói áramhálózatot, emiatt egyes körzetekben időszakosan szüneteltetni kell az új telepítési engedélyek kiadását. Az elmúlt időszak hálózati fejlesztéseivel az OPUS TITÁSZ 376,4 MW átviteli többletteljesítményt ért el szolgáltatási területén. A csaknem 42 milliárd Ft keretösszegből megvalósuló fejlesztéssel az ellátásbiztonság is javul, valamint a klímapolitikai és fenntarthatósági célok eléréséhez is hozzájárul a társaság.

Kelenföld után Őrmezőn létesített újabb alállomást az E.ON Hungária Csoport, amellyel a Dél-budai régió áramellátását teszi még biztonságosabbá. A létesítmény csaknem 22 ezer lakossági ügyfél ellátását szolgálja, de a következő években felépülő Dél-budai Centrumkórház számára is biztosít majd elektromos energiát
Magyarországon elsőként itt alkalmaznak a lakossági energiaellátásban okostranszformátort, maga az alállomás teljes egészében automatizált és távműködtetésű
A 3,76 milliárd forintos beruházás részben a Helyreállítási és Ellenállóképességi Eszköz (RRF) forrásaiból valósul meg az Európai Unió támogatásával a Széchenyi Terv Plusz program keretében, részben önerőből finanszírozza az E.ON Hungária Csoport.

A MAVIR összesítése szerint, a hitelesített számok alapján a korábban közöltnél jelentősen nagyobb mértékű rekorddöntést hozott a nyár utolsó hónapja. Augusztus 23-án minden korábbi mérést meghaladva 3334 megawattot (MW) ért el az ipari naperőművek negyedórás termelése. A történelmi csúcs a legutóbbi, júliusi rekordot (3238 MW) közel 100, a tavaly mért legmagasabb adatot (2731 MW) pedig több mint 600 megawattal múlja felül - jelentette be hivatalos Facebook-oldalán az Energiaügyi Minisztérium (EM).

Augusztustól az OMV Hungária töltőállomásainak már közel 50 százalékában napelemek termelnek áramot. A beruházás eredményeként a kutak 1800 magyar háztartás éves átlagos energiafogyasztásának megfelelő energiát állítanak majd elő, ami hozzávetőlegesen 273 magyarországi lakos éves átlagos karbonlábnyomának felel meg. A projekt az OMV Csoport átfogó fenntarthatósági stratégiájának része, melynek célja a 2050-es karbonsemlegesség elérése.

Tovább zöldül a veszprémi közösségi közlekedés: a V-Busz Kft. három vadonatúj elektromos autóbuszt szerez be a Zöld Busz Program keretében az Energiaügyi Minisztérium támogatásával, a Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. közreműködésével. A június 28-án érkezett autóbuszt követően már Veszprémben van az első magyarországi elektromos csuklós autóbusz is. A ma bemutatott új elektromos csuklós buszt az utasok elsőként a 4-es, 6-os és 8-as járatokon ismerhetik meg és használhatják augusztus első hetétől. A projekt összköltsége nettó 535.000.000 forint, amelyből a csuklós autóbusz vételára nettó 192.910.000 Ft, a szóló buszé nettó 166.520.000 Ft volt. A harmadik e-busz egy midi, várhatóan 2025 év végén állhat forgalomba.

A veszprémi helyi közösségi közlekedés további zöldítése érdekében a V-Busz Kft. 3 db elektromos autóbuszt kíván beszerezni a Zöld Busz Program keretében, melyből az első autóbusz 2024. június 28-án az Energiaügyi Minisztérium támogatásával, a Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. közreműködésével érkezett a társasághoz. A pályázat Támogatói Okirata 2024. június 6-án került aláírásra. A projekt azonosítója: HUMDA ZBP 2024/4-1. A projekt összköltsége nettó 535.000.000 forint, amelyből 426.680.000 forint érkezik támogatásként (79,75%), míg a 108.320.000 forint (20,25%) önrészt részben a tulajdonos Önkormányzat, részben pedig a V-Busz Kft. biztosítja saját forrásból.
A projektet tervezett befejezési határideje 2026.06.30.

Az Ideona Zrt. a Pannon Egyetemmel és a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudomány Egyetemmel partnerségben, konzorciumvezetőként pályázott a Nemzeti Kutatási, Fejlesztési és Innovációs Hivatal által meghirdetett „Karbonmentes, többlet villamos energia innovatív elektrokémiai árolását elősegítő fejlesztések megvalósítása” pályázatára, melynek köszönhetően Közép-Európában elsőként helyezi üzembe hibrid erőművét.